綜采（放）工作面設(shè)備安裝回撤礦務(wù)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
為進(jìn)一步加強(qiáng)綜采工作面搬家轉(zhuǎn)面的專業(yè)化管理，實(shí)現(xiàn)綜采搬家轉(zhuǎn)面的制度化、程序化、規(guī)范化，達(dá)到“安全、高效、優(yōu)質(zhì)、低耗”的工作目標(biāo)，以促進(jìn)高產(chǎn)高效礦區(qū)模式的創(chuàng)建，適應(yīng)神新公司生產(chǎn)快速發(fā)展的需要，有效規(guī)范搬家轉(zhuǎn)面工作，科學(xué)合理地安排搬家轉(zhuǎn)面時(shí)間，有效控制搬家轉(zhuǎn)面費(fèi)用，特制定本技術(shù)規(guī)范。
一、綜采（放）工作面技術(shù)交底資料 （一）安裝工程技術(shù)交底資料 1.安裝工作面概述：
(1)工作面位置、支護(hù)情況、水文地質(zhì)情況、兩巷及開切巷情況。 (2)詳細(xì)的設(shè)備、物資清單（型號、數(shù)量、廠家）。
(3)運(yùn)輸路線圖（與安裝工作面有關(guān)的區(qū)域）、避災(zāi)路線圖（與安裝工作面有關(guān)的區(qū)域）、通風(fēng)系統(tǒng)圖（與安裝工作面有關(guān)的區(qū)域）、供電系統(tǒng)圖（與安裝工作面有關(guān)的區(qū)域）、各斜坡道參數(shù)（包括絞車參數(shù)、巷道兩側(cè)懸掛的管線離軌道的最小距離）。
(4)沖擊地壓資料（沖擊地壓傾向性測定數(shù)據(jù)和結(jié)論）、防沖設(shè)計(jì)及預(yù)防措施。
(5)安裝工作面一通三防設(shè)計(jì)。
(6)隱蔽工程記錄（巷道及開切巷支護(hù)驗(yàn)收記錄）。 (7)職業(yè)健康預(yù)評價(jià)報(bào)告。 2.膠帶輸送機(jī)：
(1)膠帶機(jī)中心線標(biāo)示說明（機(jī)頭傳動部分及高支架段每10米一個(gè)標(biāo)定點(diǎn)，其余段每30米一個(gè)標(biāo)定點(diǎn)。）、傳動部安裝方向。(2)卸載架滾筒中心線距煤倉中心線（或與膠帶輸送機(jī)搭接）距離（現(xiàn)場標(biāo)定）。
(3)跑偏托輥安裝方向及距離。 (4)機(jī)尾位置（現(xiàn)場標(biāo)定）。
(5)膠帶輸送機(jī)安裝圖（如安裝要求與圖紙有不同，需書面說明，并由分管礦領(lǐng)導(dǎo)簽字）。
3.前后部刮板輸送機(jī)：
(1)機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接要求（現(xiàn)場標(biāo)注）。 (2)調(diào)節(jié)槽安裝位置說明。
(3)溜槽安裝數(shù)量（過渡槽、抬高槽、中部槽等）說明。 (4)開天窗槽安裝位置及數(shù)量說明。 (5)刮板間距說明。
(6)前部刮板機(jī)中部槽安裝特殊電纜槽安裝位置說明。 4.液壓支架：
(1)端頭支架：前置支架、后置支架安裝位置（現(xiàn)場標(biāo)定）；頂梁與巷幫距離（現(xiàn)場標(biāo)定）；前置支架側(cè)護(hù)幫板安裝要求（是否全部安裝，如安裝一側(cè)的，需說明安裝方向）；推移千斤安裝方向、進(jìn)回液管路接頭朝向、支架連接裝置位置。
(2)拉溜千斤安裝位置及數(shù)量，拉溜大鏈長度。 (3)過渡支架安裝數(shù)量說明。
(4)超前支護(hù)支架安裝數(shù)量，側(cè)護(hù)幫板安裝要求（是否兩側(cè)安裝，如安裝一側(cè)的，需說明安裝方向）。
5.轉(zhuǎn)載機(jī)及破碎機(jī)：(1)落地段溜槽數(shù)量（與設(shè)計(jì)不同，需書面說明，并由分管礦領(lǐng)導(dǎo)簽字）。 (2)傳動部安裝方向。 (3)刮板間距說明。
(4)機(jī)頭、機(jī)尾安裝位置說明（現(xiàn)場標(biāo)定）。 (5)電纜鉤安裝方向。
(6)轉(zhuǎn)載機(jī)中心線標(biāo)示說明（現(xiàn)場標(biāo)定）。 (7)破碎機(jī)皮帶輪安裝方向。 6.采煤機(jī)：
(1)電纜夾板安裝長度。 7.機(jī)電列車：
(1)機(jī)電列車數(shù)量、下放順序、編號及方向。 (2)串車距工作面最小距離（現(xiàn)場標(biāo)定）。 (3)車輛之間連接方式。
(4)單軌吊懸掛方式、長度及位置。 （二）回撤工程技術(shù)交底資料
1.工作面位置、支護(hù)情況、水文地質(zhì)情況、兩巷及回撤通道情況； 2.詳細(xì)的設(shè)備物資清單（包括設(shè)備完好情況）。
3.運(yùn)輸路線圖（與回撤工作面有關(guān)的區(qū)域）、避災(zāi)路線圖（與回撤工作面有關(guān)的區(qū)域）、通風(fēng)系統(tǒng)圖（與回撤工作面有關(guān)的區(qū)域）、供電系統(tǒng)圖（與回撤工作面有關(guān)的區(qū)域）、各斜坡道參數(shù)（包括絞車參數(shù)、巷道兩側(cè)懸掛的管線離軌道的最小距離）。
4.沖擊地壓資料（沖擊地壓傾向性測定數(shù)據(jù)和結(jié)論）、防沖設(shè)計(jì)及預(yù)防措施。5.回撤工作面“一通三防”設(shè)計(jì)。
6.隱蔽工程記錄（拉架通道支護(hù)驗(yàn)收記錄）。 7.職業(yè)健康預(yù)評價(jià)報(bào)告。
備注：必須在礦務(wù)工程驗(yàn)收前7天提供以上技術(shù)交底資料電子版，紙質(zhì)版（分管礦領(lǐng)導(dǎo)簽字）。
二、礦務(wù)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （一）起吊硐室
1. ZF6500/20/40型及以下液壓支架（見附圖一）：
(1)起吊硐室長度不小于10米，凈高3.2米（從金屬棚橫梁下方至軌面），上寬*下寬=3.6米*4.2米），使用11#工字鋼架設(shè)，金屬棚間距為1米。
(2)金屬棚腿與底板呈84度~86度的夾角，且棚腿接實(shí)底并穿鞋，埋腿深度不小于0.3米。
(3)金屬棚腿之間用11#工字鋼聯(lián)鎖加固，每個(gè)接觸點(diǎn)必須用不小于￠20mm圓鋼自制U型卡子固定，U型卡子外露長度不得大于50mm，聯(lián)鎖梁距底板高度為1.3米。
(4)兩根起吊聯(lián)鎖梁沿巷道走向安設(shè)在金屬棚橫梁上方，且各距軌道中心線1.1米，每個(gè)接觸點(diǎn)必須采用不小于￠20mm圓鋼自制U型卡子固定，且必須備雙帽，U型卡子外露長度不得大于50mm。
(5)軌道中心線及起吊硐室中心線與起吊梁中心線重合。
(6)起吊硐室的幫、頂部用半圓木、背板井字型鋪設(shè)牢靠并用木楔背實(shí)，特別是馬口處必須背實(shí)。用鐵絲將棚腿后方的背板進(jìn)行固定。
(7)在起吊硐室四個(gè)角的巷幫上，距馬口處下方0.3米、距金屬棚1米處各打2根錨桿（錨桿規(guī)格不小于￠20mm*2200mm），錨桿間距為0.2米。（用于穩(wěn)固起吊硐室）
(8)金屬棚梁之間必須打設(shè)撐木，加強(qiáng)起吊硐室的穩(wěn)固。 (9)起吊硐室安裝6盞照明，兩側(cè)各3盞。
(10)安裝工作面靠開切巷側(cè)的第一付金屬棚距開切巷正幫12米（以三架為一組的超前支架確定，如需增加一副超前支架，則需增加5米的距離）；回撤工作面起吊硐室距工作面30米架設(shè)起吊硐室。（如遇到特殊情況，起吊硐室的安設(shè)位置，以實(shí)際情況而定）
2. ZFY10000/22/40型液壓支架（見附圖二）：
(1)起吊硐室長度不小于12米，凈高3.5米（從金屬棚橫梁下方至軌面），上寬*下寬=3.6米*4.2米），使用11#工字鋼架設(shè)，金屬棚間距為0.7米。
(2)金屬棚腿與底板呈84度~86度的夾角，且棚腿接實(shí)底并穿鞋，埋腿深度不小于0.3米。
(3)金屬棚腿之間用11#工字鋼聯(lián)鎖加固，每個(gè)接觸點(diǎn)必須采用不小于￠20mm圓鋼自制U型卡子固定，U型卡子外露長度不得大于50mm，聯(lián)鎖梁距底板高度為1.3米。
(4)兩根起吊聯(lián)鎖梁沿巷道走向安設(shè)在金屬棚橫梁上方，且各距軌道中心線1.2米，每個(gè)接觸點(diǎn)必須采用不小于￠20mm圓鋼自制U型卡子固定，且必須備雙帽，U型卡子外露長度不得大于50mm。
(5)軌道中心線及起吊硐室中心線與起吊梁中心線重合。
(6)起吊硐室的幫、頂部用半圓木、背板井字型鋪設(shè)牢靠并用木楔背實(shí)，特別是馬口處必須背實(shí)。用鐵絲將棚腿后方的背板進(jìn)行固定。
(7)在起吊硐室四個(gè)角的巷幫上，距馬口處下方0.3米、距金屬棚1米處各打2根錨桿（錨桿規(guī)格不小于￠20mm*2200mm），錨桿間距為0.2米。生產(chǎn)服務(wù)中心用于穩(wěn)固起吊硐室。
(8)金屬棚梁之間打設(shè)撐木，加強(qiáng)起吊硐室的穩(wěn)固。 (9)起吊硐室安裝6盞照明，兩側(cè)各3盞。
(10)安裝工作面靠開切巷側(cè)的第一付金屬棚距開切巷12米（以三架為一組的超前支架確定，如需增加一副超前支架，則需增加5米的距離）；回撤工作面起吊硐室距工作面30米架設(shè)起吊硐室。（如遇到特殊情況，起吊硐室的安設(shè)位置，以實(shí)際情況而定） （二）絞車硐室
1.適用于ZF6500/20/40型及以下液壓支架
(1)短壁水平安裝工作面絞車硐室布置（見附圖三）：
①1#絞車硐室：軌道巷端頭處沿走向方向布置一個(gè)絞車硐室，用于將起吊硐室內(nèi)的設(shè)備拉至開切巷，且絞車硐室中心線與起吊硐室中心線一致，并安裝一盞照明燈。
②2#絞車硐室：皮帶巷端頭處沿開切巷方向布置一個(gè)絞車硐室，用于就位設(shè)備，且絞車硐室中心線與開切巷中心線相距0.5米，并安裝一盞照明燈,并打2組絞車地錨。
③3#絞車硐室：利用原有巷道布置一臺絞車，距轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭前方20米處打2組6根地錨。
④絞車硐室規(guī)格尺寸：長*寬*高=3.5米*4米*3米 (2)短壁水平回撤工作面絞車硐室布置（見附圖四）：
①1#絞車硐室：軌道巷端頭處沿工作面方向布置一個(gè)絞車硐室，用于拉運(yùn)設(shè)備，且絞車硐室中心線距工作面正幫2米。
②2#絞車硐室：利用原有巷道在起吊硐室外10米處布置一臺絞車，且保證絞車外側(cè)距軌道外側(cè)不小于0.75米（如絞車外側(cè)距軌道外側(cè)小于0.75米時(shí)，需按要求進(jìn)行擴(kuò)幫處理），并打2組絞車地錨
③絞車硐室規(guī)格尺寸：長*寬*高=3.5米*3米*3米 (3)傾斜長壁安裝工作面絞車硐室布置（見附圖五）：
①1#絞車硐室：在開切巷上端頭的上幫布置一個(gè)絞車硐室，用于牽引設(shè)備，防止下滑，且絞車硐室中心線與開切巷中心線一致，安裝兩盞照明燈，并打4組絞車地錨。
②2#絞車硐室：在軌道巷端頭處沿走向方向布置一個(gè)絞車硐室，用于將起吊硐室內(nèi)的設(shè)備拉至開切巷，安裝一盞照明燈，并打2組絞車地錨。
③3#絞車硐室（開切巷二次成巷時(shí)布置該絞車硐室）：在開切巷中部副幫側(cè)布置一個(gè)絞車硐室，用于拉移設(shè)備，并打4組絞車地錨。
④4#絞車硐室：在開切巷下端頭的下幫布置一個(gè)絞車硐室，用于拉移設(shè)備，且絞車硐室中心線與開切巷中心線相距0.5米，安裝一盞照明燈，并打2組絞車地錨。
⑤5#絞車硐室：利用原有巷道布置一臺絞車，距轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭前方20米處打2組絞車地錨。
⑥絞車硐室規(guī)格尺寸：1#、4#絞車硐室規(guī)格尺寸為長*寬*高=4.5米*4米*3米；2#、3#絞車硐室規(guī)格尺寸為長*寬*高=3.5米*3米*3米。
(4)傾斜長壁回撤工作面絞車硐室布置（見附圖六）：
①1#絞車硐室：軌道巷端頭處沿工作面方向布置一個(gè)絞車硐室，用于拉運(yùn)設(shè)備，且絞車硐室中心線與回撤通道中心線一致，安裝兩盞照明燈，并打4組絞車地錨。
②2#絞車硐室：利用原有巷道在起吊硐室外10米處布置一臺絞車，且保證絞車外側(cè)距軌道外側(cè)不小于0.75米（如絞車外側(cè)距軌道外側(cè)小于0.75米時(shí)，需按要求進(jìn)行擴(kuò)幫處理），并打2組絞車地錨。
③絞車硐室規(guī)格尺寸：長*寬*高=4.5米*4米*3米。 2.適用于ZFY10000/22/40D型液壓支架
(1)短壁水平安裝工作面絞車硐室布置（見附圖七）：
①1#絞車硐室：軌道巷端頭處沿走向方向布置一個(gè)絞車硐室，用于將起吊硐室內(nèi)的設(shè)備拉至開切巷，且絞車硐室中心線與起吊硐室中心線一致，安裝一盞照明燈，并打4組絞車地錨。
②2#絞車硐室：皮帶巷端頭處沿開切巷方向布置一個(gè)絞車硐室，用于就位設(shè)備，且絞車硐室中心線與開切巷中心線相距0.5米，安裝一盞照明燈，并打4組絞車地錨。
③3#絞車硐室：利用原有巷道布置一臺絞車，距轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭前方20米處打2組絞車地錨。
④絞車硐室規(guī)格尺寸：長*寬*高=4.5米*4米*3米。 (2)短壁水平回撤工作面絞車布置（見附圖八）
①1#絞車硐室：軌道巷端頭處沿工作面方向布置一個(gè)絞車硐室，用于拉運(yùn)設(shè)備，且絞車硐室中心線距工作面正幫2米，安裝一盞照明燈，并打4組絞車地錨。
②2#絞車硐室：利用原有巷道在起吊硐室外10米處布置一臺絞車，且保證絞車外側(cè)距軌道外側(cè)不小于0.9米（如絞車外側(cè)距軌道外側(cè)小于0.9米時(shí)，需按要求進(jìn)行擴(kuò)幫處理），并打2組絞車地錨 ③絞車硐室規(guī)格尺寸：長*寬*高=4.5米*3米*3米 。
(3)傾斜長壁安裝工作面絞車布置（見附圖九）①1#絞車硐室：在開切巷上端頭的上幫布置一個(gè)絞車硐室，用于牽引設(shè)備，防止下滑，且絞車硐室中心線與開切巷中心線一致，安裝兩盞照明燈，并打4組絞車地錨。
②2#絞車硐室：在軌道巷端頭處沿走向方向布置一個(gè)絞車硐室，用于將起吊硐室內(nèi)的設(shè)備拉至開切巷，安裝一盞照明燈，并打2組絞車地錨。
③3#絞車硐室（開切巷二次成巷時(shí)布置該絞車硐室）：在開切巷中部副幫側(cè)布置一個(gè)絞車硐室，用于拉移設(shè)備，并打4組絞車地錨。
④4#絞車硐室：在開切巷下端頭的下幫布置一個(gè)絞車硐室，用于拉移設(shè)備，且絞車硐室中心線與開切巷中心線相距0.5米，安裝一盞照明燈，并打4組絞車地錨。
⑤5#絞車硐室：利用原有巷道布置一臺絞車，距轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭前方20米處打兩組6根地錨。
⑥絞車硐室規(guī)格尺寸：1#、4#絞車硐室規(guī)格尺寸為長*寬*高=4.5米*4米*3米；2#、3#絞車硐室規(guī)格尺寸為長*寬*高=3.5米*3米*3米
(4)傾斜長壁回撤工作面絞車布置（見附圖十）
①1#絞車硐室：軌道巷端頭處沿工作面方向布置一個(gè)絞車硐室，用于拉運(yùn)設(shè)備，安裝兩盞照明燈，并打8組絞車地錨。
②2#絞車硐室：利用原有巷道在起吊硐室外10米處布置一臺絞車，且保證絞車外側(cè)距軌道外側(cè)不小于0.9米（如絞車外側(cè)距軌道外側(cè)小于0.9米時(shí)，需按要求進(jìn)行擴(kuò)幫處理），并打2組絞車地錨。
③絞車硐室規(guī)格尺寸：長*寬*高=4.5米*4米*3米。 3.絞車硐室支護(hù)及地錨要求：
(1)絞車硐室?guī)晚敳捎缅^桿+錨網(wǎng)+鋼帶聯(lián)合支護(hù)，全斷面支護(hù)。(2)絞車硐室地錨每組3根等強(qiáng)錨桿，每組間距為1.3米（按絞車中心線對稱布置），錨桿間距為0.2米，錨桿規(guī)格采用不小于￠20*2200mm，錨桿錨固長度不小于1米，外露長度為100-200mm。 （三）開切巷
1.適用于ZF6500/20/40型液壓支架 (1)采用一次成巷（見附圖十一）：
①開切巷高3米、寬7.5米，煤壁側(cè)支護(hù)至底板。
②軌道巷巷幫與開切巷正幫交接處布置一個(gè)采煤機(jī)滾筒安裝硐室，硐室規(guī)格尺寸為長（開切巷正幫）*寬*高=2米*2米*3米。皮帶巷巷幫與開切巷正幫交接處倒角為1米*1米。
③開切巷支護(hù)方式符合設(shè)計(jì)相關(guān)要求。
④開切巷加強(qiáng)頂板支護(hù)：開切巷采用兩排單體加一字鉸接梁進(jìn)行支護(hù)（符合設(shè)計(jì)相關(guān)要求），單體間距根據(jù)一字鉸接梁長度確定，排距為3.5米，第一排單體距正幫2.2米、第二排單體距副幫側(cè)1.8米，且單體之間采用硬連接裝置連接成一體，單體必須穿鐵鞋、拴防倒繩。（如遇頂板破碎，壓力大處需補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)）
⑤順槽軌道沿開切巷鋪設(shè)至轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭處（傾斜長壁工作面開切巷內(nèi)不需鋪設(shè)軌道），軌道質(zhì)量必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
⑥開切巷每隔10米安設(shè)一盞照明燈，沿開切巷正幫側(cè)用電纜鉤懸掛，高度為1.8米。
⑦如開切巷淋水，必須采取措施遮擋頂板淋水，將水引致開切巷兩側(cè)，且排水設(shè)備、設(shè)施齊全、系統(tǒng)完好，電氣設(shè)備必須采取防淋水措施。
⑧從前后部刮板輸送機(jī)機(jī)頭開始向機(jī)尾，沿前后部刮板輸送機(jī)中心線每隔1.7米打2根起吊錨桿，錨桿間距100-300mm。錨桿規(guī)格采用不小于￠20*2200mm的等強(qiáng)錨桿（如遇到頂板破碎時(shí)，錨桿規(guī)格以實(shí)際情況而定），錨桿錨固長度不小于1米，外露長度為100-200mm。
⑨在前后部刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾的電機(jī)減速器安裝位置上方各打一根長度不小于4米的錨索梁（一梁三錨），錨索間距為1.8米。
(2)采用二次成巷（見附圖十二）
①開切巷第一次成巷時(shí)，開切巷高3米、寬5米。
②軌道巷巷幫與開切巷正幫交接處布置一個(gè)采煤機(jī)滾筒安裝硐室，硐室規(guī)格尺寸為長（開切巷正幫）*寬*高=2米*2米*3米。皮帶巷巷幫與開切巷正幫交接處倒角為1米*1米。
③開切巷支護(hù)方式符合設(shè)計(jì)相關(guān)要求。
④開切巷加強(qiáng)頂板支護(hù)：開切巷采用單體加一字鉸接梁進(jìn)行支護(hù)，單體間距（根據(jù)一字鉸接梁長度確定），距煤壁側(cè)2米，且單體之間采用硬連接裝置連接成一體，單體必須穿鐵鞋、拴防倒繩。（如遇頂板破碎，壓力大處需補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)）
⑤二次成巷擴(kuò)幫寬度為2米~2.5米，沿傾向一次擴(kuò)巷10-15米（根據(jù)頂板情況確定），在其區(qū)域采用錨網(wǎng)+錨桿（索）+鋼帶聯(lián)合支護(hù)，采用一排單體加一字鉸接梁進(jìn)行支護(hù)，單體間距根據(jù)一字鉸接梁長度確定。
⑥開切巷每隔10米安設(shè)一盞照明燈，沿開切巷正幫側(cè)用電纜鉤懸掛，高度為1.8米。
⑦在前后部刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾的電機(jī)減速器安裝位置上方各打一根長度不小于4米的錨索梁（一梁三錨），錨索間距為1.8米。
2.適用于ZFY10000/22/40D型液壓支架(1)采用一次成巷（見附圖十三）
①開切巷高3.2米、寬9米（過渡支架處凈寬為9.5米），煤壁側(cè)支護(hù)至底板。
②軌道巷巷幫與開切巷正幫交接處布置一個(gè)采煤機(jī)滾筒安裝硐室，硐室規(guī)格尺寸為長（開切巷正幫）*寬*高=4米*2米*3.2米。皮帶巷巷幫與開切巷正幫交接處倒角為1米*1米。如使用雙滾筒采煤機(jī)時(shí)，開切巷正幫再布置一個(gè)采煤機(jī)滾筒安裝硐室，硐室間距根據(jù)采煤機(jī)上下滾筒間距而定，硐室規(guī)格尺寸為長（開切巷正幫）*寬*高=3米*2米*3.2米。
③開切巷支護(hù)方式符合設(shè)計(jì)相關(guān)要求。
④開切巷加強(qiáng)頂板支護(hù)：開切巷采用三排單體加一字鉸接梁進(jìn)行支護(hù)，單體間距根據(jù)一字鉸接梁長度確定，第一排單體距開切巷正幫2.5米、第二排單體距開切巷正幫3.5米、第三排單體距開切巷副幫2米，且單體之間采用硬連接裝置連接成一體，單體必須穿鐵鞋、拴防倒繩。（如遇頂板破碎，壓力大處需補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)）
⑤順槽軌道沿開切巷鋪設(shè)至轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭處（傾斜長壁工作面開切巷內(nèi)不需鋪設(shè)軌道），軌道質(zhì)量必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
⑥開切巷每隔10米安設(shè)一盞照明燈，沿開切巷正幫側(cè)用電纜鉤懸掛，高度為1.8米。
⑦如開切巷淋水，必須采取措施遮擋頂板淋水，將水引致開切巷兩側(cè)，且排水設(shè)備、設(shè)施齊全、系統(tǒng)完好，電氣設(shè)備必須采取防淋水措施。
⑧從前后部刮板輸送機(jī)機(jī)頭開始向機(jī)尾，沿前后部刮板輸送機(jī)中心線每隔1.7米打2根起吊錨桿，錨桿間距100-300mm。錨桿規(guī)格采用不小于￠20*2200mm的等強(qiáng)錨桿（如遇到頂板破碎時(shí)，錨桿規(guī)格以實(shí)際情況而定），錨桿錨固長度不小于1米，外露長度為100-200mm。
⑨在前后部刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾的電機(jī)減速器安裝位置上方各打一根長度不小于4米的錨索梁（一梁三錨），錨索間距為1.8米。
(2)采用二次成巷（見附圖十四）
①開切巷第一次成巷時(shí)，開切巷高3.2米、寬5.5米。煤壁側(cè)支護(hù)至底板。
②軌道巷巷幫與開切巷正幫交接處倒角為2米*2米。皮帶巷巷幫與開切巷正幫交接處倒角為1米*1米。
③開切巷支護(hù)方式符合設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)定。
④開切巷加強(qiáng)頂板支護(hù)：開切巷采用兩排單體加一字鉸接梁進(jìn)行支護(hù)，單體間距根據(jù)一字鉸接梁長度確定，第一排單體距開切巷正幫2.5米、第二排單體距開切巷副幫0.2米，且單體之間采用硬連接裝置連接成一體，單體必須穿鐵鞋、拴防倒繩。（如遇頂板破碎，壓力大處需補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)）
⑤開切巷每隔10米安設(shè)一盞照明燈，沿開切巷正幫側(cè)用電纜鉤懸掛，高度為1.8米。
⑥如開切巷淋水，必須采取措施遮擋頂板淋水，將水引致開切巷兩側(cè)，且排水設(shè)備、設(shè)施齊全、系統(tǒng)完好，電氣設(shè)備必須采取防淋水措施。
⑦從前后部刮板輸送機(jī)機(jī)頭開始向機(jī)尾，沿前后部刮板輸送機(jī)中心線每隔1.7米打2根起吊錨桿，錨桿間距100-300mm。錨桿規(guī)格采用不小于￠20*2200mm的等強(qiáng)錨桿（如遇到頂板破碎時(shí)，錨桿規(guī)格以實(shí)際情況而定），錨桿錨固長度不小于1米，外露長度為100-200mm。
⑧在前部刮板機(jī)機(jī)頭、后部刮板機(jī)機(jī)尾的電機(jī)減速器安裝位置上方各打一根長度不小于4米的錨索梁（一梁三錨），錨索間距為1.8米。并且在
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確定1#過渡支架位置后，在4#液壓支架掩護(hù)梁處打一根長度不小于4米的錨索梁（一梁三錨），錨索間距為1.8米。用于組裝后部刮板機(jī)機(jī)頭電機(jī)減速器。
⑨二次成巷后，開切巷高3.2米、寬9米（過渡支架處凈寬為9.5米）。沿開切巷正幫布置兩個(gè)采煤機(jī)滾筒安裝硐室，上滾筒硐室的上幫距軌道巷下幫2米，硐室間距根據(jù)采煤機(jī)上下滾筒間距而定，硐室規(guī)格尺寸為長（開切巷正幫）*寬*高=3米*2米*3.2米。 （四）回撤通道
1.適用于ZF6500/20/40型液壓支架（見附圖十五）： ①回撤通道鋪網(wǎng)長度為12米。
②采用錨網(wǎng)+錨桿（索）+鋼帶聯(lián)合支護(hù)，并用單體+挑梁輔助支護(hù)。 ③鋪網(wǎng)前段4米采用不小于￠20mm*2200mm的等強(qiáng)錨桿加鋼帶支護(hù)，間排距為0.8米*0.8米，后段8米鋪網(wǎng)采用不小于￠20mm*2500mm的等強(qiáng)錨桿加鋼帶支護(hù)，間排距為0.6米*0.8米，每根錨桿錨固長度不小于1米，錨固力不得小于60KN，錨桿外露長度不得大于50mm；金屬網(wǎng)采用12#鐵絲（或冷拔絲）制作。采用12#鐵絲制作的金屬網(wǎng)需鋪設(shè)兩層，其規(guī)格根據(jù)生產(chǎn)礦井自身施工條件而定，錨網(wǎng)搭接長度不小于0.2米，且用12#鐵絲進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，鋼帶相互搭接布置。
④拉架通道凈寬3米（從頂梁前端至工作面正幫的距離）、凈高3米，正幫距底板0.6以上采用錨網(wǎng)+錨桿+鋼帶聯(lián)合支護(hù)。在距底板0.5米的高度的位置施工拉架錨桿隔架布置?；爻返谝桓币簤褐Ъ?，拉架錨桿為8根，其后的拉架錨桿為4根，采用不小于￠20mm*2500mm的等強(qiáng)錨桿，錨桿間距為0.1-0.3米，錨桿錨固長度不小于1米，錨桿外露長度為0.3米，且備齊托盤及等強(qiáng)螺母。
⑤拉架通道內(nèi)布置兩排錨索，錨索采用直徑不小于17.8mm的鋼絞線制作，長度不小于10米，錨索錨固長度不小于1.8米，錨索張拉強(qiáng)度不小于180KN，外露長度不大于0.35米。從回撤支架方向的巷幫開始1.5米施工錨索。第一排錨索距正幫側(cè)0.5米，錨索間排距為3米*2.4米。
⑥采用長度不小于3.5米的11#工字鋼作為拉架通道的挑梁，挑梁一端架設(shè)在支架頂梁上方，另一端在緊靠煤壁側(cè)用單體支撐。每副液壓支架上方必須架設(shè)挑梁，且挑梁的兩端必須用12#鐵絲捆綁在鋼帶上。
⑦軌道巷巷幫與工作面正幫交接處倒角為1.5米*1.5米。
⑧在軌道巷端頭處打設(shè)不少于6根錨索梁（一梁三錨），錨索梁采用長度不小于3米的11#工字鋼，錨索梁間距為1.5米，排距根據(jù)錨索梁長度均勻布置。
⑨若有高冒區(qū)和頂板破碎區(qū)段需加強(qiáng)支護(hù)。
2.適用于ZFY10000/22/40D液壓支架（見附圖十六）： ①回撤通道鋪網(wǎng)長度為14米。
②采用錨網(wǎng)+錨桿（索）+鋼帶聯(lián)合支護(hù)，并用單體+挑梁輔助支護(hù)。 ③鋪網(wǎng)前段5.5米采用不小于￠20mm*2200mm的等強(qiáng)錨桿加鋼帶支護(hù)，間排距為0.8米*0.8米，后段8.5米鋪網(wǎng)采用不小于￠20mm*2500mm的等強(qiáng)錨桿加鋼帶支護(hù)，間排距為0.6米*0.8米，錨桿錨固長度不小于1米，錨固力不得小于60KN，錨桿外露長度不得大于50mm；金屬網(wǎng)采用12#鐵絲（或冷拔絲）制作，采用12#鐵絲制作的金屬網(wǎng)需鋪設(shè)兩層，其規(guī)格根據(jù)生產(chǎn)礦井自身施工條件而定，錨網(wǎng)搭接長度不小于0.2米，且用12#鐵絲進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，鋼帶相互搭接布置。④拉架通道凈寬3.7米（從頂梁前端至工作面正幫的距離）、凈高3.5米，煤壁距底板0.6以上采用錨網(wǎng)+錨桿+鋼帶聯(lián)合支護(hù)。在距底板0.5米的高度的位置施工拉架錨桿隔架布置?；爻返谝桓币簤褐Ъ?，拉架錨桿為8根，其后的拉架錨桿為4根，采用不小于￠20mm*2500mm的等強(qiáng)錨桿，錨桿間距為0.1-0.3米，錨桿錨固長度不小于1米，錨桿外露長度0.3米，且備齊托盤及等強(qiáng)螺母。
⑤拉架通道內(nèi)布置兩排錨索，錨索采用直徑不小于17.8mm的鋼絞線制作，長度不小于10米，錨索錨固長度不小于1.8米，錨索張拉強(qiáng)度不小于180KN，外露長度不大于0.35米。從回撤支架方向的巷幫開始1.5米施工錨索。第一排錨索距正幫0.5米，錨索間排距為3米*3米。
⑥短壁回撤工作面：采用長度不小于4米的11#工字鋼作為拉架通道的挑梁，挑梁一端架設(shè)在支架頂梁上方，另一端在緊靠工作面正幫側(cè)用單體支撐。每副液壓支架上方必須架設(shè)挑梁，且挑梁的兩端必須用12#鐵絲捆綁在鋼帶上。
⑦長壁回撤工作面：采用長度不小于4米的11#工字鋼作為拉架通道的挑梁，挑梁一端架設(shè)在支架頂梁上方，另一端在緊靠工作面正幫側(cè)用單體支撐。每副液壓支架上方必須架設(shè)兩根挑梁，挑梁間距按支架頂梁寬度均勻布置，且挑梁的兩端必須用12#鐵絲捆綁在鋼帶上。
⑧軌道巷巷幫與工作面正幫交接處倒角為2米*2米。
⑨在軌道巷端頭處打設(shè)不少于6根錨索梁（一梁三錨），錨索梁采用長度不小于3米的11#工字鋼，錨索梁間距為1.5米，排距根據(jù)錨索梁長度均勻布置。
⑩若有高冒區(qū)和頂板破碎區(qū)段需加強(qiáng)支護(hù)。五）錯(cuò)車道 1.錯(cuò)車道位置布置：
①短壁安裝工作面：在距起吊硐室16米開始向外鋪設(shè)錯(cuò)車道。 ②長壁安裝工作面：（二次成巷）在距開切巷正幫45米開始向外鋪設(shè)一處閉合錯(cuò)車道，(一次成巷) 在距開切巷正幫40米開始向外鋪設(shè)一處閉合錯(cuò)車道。
③錯(cuò)車道處巷道寬度不小于4.2米。 2.錯(cuò)車道鋪設(shè)規(guī)范：
軌道鋪設(shè)質(zhì)量符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。長度不得小于15米，錯(cuò)車道與主軌道相鄰側(cè)軌道間距：600mm軌距為不小于1.3米、900mm軌距為不小于1米，錯(cuò)車道外側(cè)軌道距巷幫距離不小于0.5米，主軌道外側(cè)軌道距巷幫距離不小于0.9米。
（六）轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、膠帶輸送機(jī)安回起吊點(diǎn)施工技術(shù)規(guī)范 1.轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)起吊點(diǎn)施工：
轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)起吊點(diǎn)采用錨索梁起吊，在運(yùn)輸順槽頂板上沿巷道走向方向打起吊錨索梁，錨索長度不小于掘進(jìn)巷道支護(hù)錨索長度，錨索梁采用11#工字鋼，錨索外露長度200-350mm，錨索必須做拉拔試驗(yàn)，且錨索張拉力不得小于180KN，并有記錄。
(1)SZZ-800/160型轉(zhuǎn)載機(jī)和PLM1500破碎機(jī)起吊點(diǎn)（見附圖十七）： ①轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭采用兩根錨索梁起吊，每根錨索梁長度不小于4米，錨索梁間距為1.5米（以轉(zhuǎn)載機(jī)中心線對稱布置），錨索梁底部至底板間距不小于2.6米。錨索梁采用11#工字鋼制作（一梁三錨），錨索間距為1.8米。
②轉(zhuǎn)載機(jī)橋身段采用單排錨索梁起吊，每根錨索梁長度不小于3米，錨索梁采用11#工字鋼制作（一梁兩錨），錨索間距為1.8米。錨索梁全長不小于13米（從凹槽出口至機(jī)頭）。
③破碎機(jī)采用兩根錨索梁起吊，每根錨索梁長度不小于4米，錨索梁間距為1.3米（以轉(zhuǎn)載機(jī)中心線對稱布置），錨索梁采用11#工字鋼制作（一梁三錨），錨索間距為1.8米。
④破碎機(jī)至轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾長度以礦方技術(shù)交底為準(zhǔn)。
(2)SZZ-764/200型轉(zhuǎn)載機(jī)和PCM132型破碎機(jī)起吊點(diǎn)（見附圖十八）： ①轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭采用兩根錨索梁起吊，每根錨索梁長度不小于4米，錨索梁間距為1.5米（以轉(zhuǎn)載機(jī)中心線對稱布置），錨索梁底部至底板間距不小于2.6米。錨索梁采用11#工字鋼制作（一梁三錨），錨索間距為1.8米。
②轉(zhuǎn)載機(jī)橋身段采用單排錨索梁起吊，每根錨索梁長度不小于3米，錨索梁采用11#工字鋼制作（一梁兩錨），錨索間距為1.8米。錨索梁全長不小于24米（從凹槽出口至機(jī)頭）。
③破碎機(jī)采用兩根錨索梁起吊，每根錨索梁長度不小于4米，錨索梁間距為2米（以轉(zhuǎn)載機(jī)中心線對稱布置），錨索梁采用11#工字鋼制作（一梁三錨），錨索間距為1.8米。
④破碎機(jī)至轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾長度以礦方技術(shù)交底為準(zhǔn)。
(3)SZZ-1000/315型轉(zhuǎn)載機(jī)和PCM2000型破碎機(jī)起吊點(diǎn)（見附圖十九）： ①轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭采用兩根錨索梁起吊，每根錨索梁長度不小于4米，錨索梁間距為1.6米（以轉(zhuǎn)載機(jī)中心線對稱布置），錨索梁底部至底板間距不小于2.6米。錨索梁采用11#工字鋼制作（一梁三錨），錨索間距為1.8米。
②轉(zhuǎn)載機(jī)橋身段采用單排錨索梁起吊，每根錨索梁長度不小于4米，錨索梁采用11#工字鋼制作（一梁三錨），錨索間距為1.8米。錨索梁全長不小于22米（從凹槽出口至機(jī)頭）。
③破碎機(jī)采用兩根錨索梁起吊，每根錨索梁長度不小于4米，錨索梁間距為2米（以轉(zhuǎn)載機(jī)中心線對稱布置），錨索梁采用11#工字鋼制作（一梁三錨），錨索間距為1.8米。
④破碎機(jī)至轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾長度以礦方技術(shù)交底為準(zhǔn)。 2.膠帶輸送機(jī)起吊點(diǎn)
膠帶輸送機(jī)機(jī)頭部分起吊點(diǎn)采用錨索梁起吊，在運(yùn)輸順槽頂板上沿巷道走向方向打起吊錨索梁，錨索長度不小于8米，錨索梁使用11#工字鋼，錨索外露長度200-350mm，錨索必須做拉拔試驗(yàn)，且錨索張拉力不得小于180KN，并有記錄。機(jī)尾部分采用等強(qiáng)錨桿起吊，錨桿長度不得小于2米，錨固力不得小于60KN，錨桿外露長度50-100mm。
(1)DSJ100/100/2*110型膠帶輸送機(jī)起吊點(diǎn)（見附圖二十）：
①膠帶機(jī)機(jī)頭采用兩排錨索梁起吊，從卸載滾筒中心線開始布置，每排兩根錨索梁，每根錨索梁長度不小于4米（一梁三錨），錨索間距為1.8米，錨索梁排距為1.4米（以皮帶中心線對稱布置）。
②在膠帶機(jī)驅(qū)動部采用兩根錨索梁起吊，每根錨索梁長度不小于4米（一梁三錨），錨索間距為1.8米，錨索梁距皮帶中心線1.23米。
(2)DSJ120/200/2*200型膠帶輸送機(jī)起吊點(diǎn)（見附圖二十一） ①膠帶機(jī)機(jī)頭采用兩排錨索梁起吊，從卸載滾筒中心線開始布置，每排兩根錨索梁，每根錨索梁長度不小于4米（一梁三錨），錨索間距為1.8米，錨索梁排距為1.7米（以皮帶中心線對稱布置）。
②在膠帶機(jī)驅(qū)動部采用兩根錨索梁起吊，每根錨索梁長度不小于4米（一梁三錨），錨索間距為1.8米，錨索梁距皮帶中心線1.67米。③從機(jī)尾尾端開始向機(jī)頭方向布置兩排錨索梁，每排兩根錨索梁，每根錨索梁長度不小于4米（一梁三錨），錨索間距為1.8米，錨索梁排距為2米（以皮帶中心線對稱布置）。
3.如其它新增設(shè)備的起吊點(diǎn)，則根據(jù)設(shè)備說明書布置錨索梁起吊位置。 三、其它技術(shù)要求
1.工作面一通三防系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)、束管檢測系統(tǒng)、礦壓監(jiān)測系統(tǒng)、頂板離層監(jiān)測系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、注氮系統(tǒng)等齊全完好。
2.距起吊硐室15-20米處安裝臨時(shí)配電點(diǎn)（一臺饋電和照明信號綜保），且電器設(shè)備各項(xiàng)保護(hù)齊全完好，安設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
3.距起吊硐室10-15米安設(shè)一個(gè)可接￠10液管的供水管路接頭。 4.如軌道巷采用無極繩絞車運(yùn)輸，無極繩絞車尾輪固定可靠，在距起吊硐室1-2米處安設(shè)。
5.設(shè)備運(yùn)輸巷道尺寸要求：ZF6500/20/40型液壓支架及配套設(shè)備，整架運(yùn)輸寬度以軌道中心線為基線，兩側(cè)距離不小于1.2米，上方高度不小于2.4米（解體運(yùn)輸高度不小于2米）。ZFY10000/22/40型液壓支架及配套設(shè)備，整架運(yùn)輸寬度以軌道中心線為基線，兩側(cè)距離不小于1.3米，上方高度不小于2.7米（解體運(yùn)輸高度不小于2.3米）。
6.兩巷、開切巷或回撤通道存在積水現(xiàn)象時(shí)，必須在合適地點(diǎn)設(shè)置蓄水池，并安裝水泵等相關(guān)排水設(shè)施。
7.明確回撤面設(shè)備沖洗地點(diǎn)。
8.綜采設(shè)備地面組裝試運(yùn)轉(zhuǎn)場地及配電點(diǎn)符合要求。
9.根據(jù)運(yùn)輸距離需要，配備電機(jī)車和充電機(jī)，且設(shè)備必須符合完好標(biāo)準(zhǔn)。
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